标签： 焊接自动化

1. 专利技术成果

• 国内发明专利：8项、17项、12项（不同文档中数据存在差异，可能因统计时间或分类标准不同）
• 国际发明专利：2项（覆盖美国、德国、法国等指定保护国）、3项
• 实用新型专利：23项、59项
• 软件著作权：12项、33项
• 外观设计专利：7项

2. 技术特点与创新

• 自主研发：轿车车身螺柱焊接自动化成套设备为该公司主导产品，填补了国内空白，打破国外垄断
• PIDS螺柱焊接系统：
  • 解决铝车身、高强度材料、特殊尺寸工件的焊接难题
  • 采用保护气体工艺、伺服电机精确控制拉弧距离、全自动伺服焊枪与机器人系统集成等技术

3. 荣誉与认证

• 被评为深圳市自主创新重点新产品和广东省高新技术产品
• 荣获广东省科技进步奖（2015年）
• 国家火炬计划项目、创新基金支持项目

4. 应用范围

• 广泛应用于大众、奔驰、丰田、通用等合资品牌及奇瑞、吉利等自主品牌汽车厂商，并出口至俄罗斯、乌克兰等国

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1. 专利技术成果

• 国内发明专利：8项（2018年数据），后更新为17项。
• 国际发明专利：2项（覆盖美国、德国、法国等指定保护国），后新增至3项。
• 实用新型专利：23项（2018年），后大幅增至59项。
• 软件著作权：12项（2018年），后扩展至33项。
• 外观设计专利：7项。

2. 技术亮点与荣誉

• 自主研发主导产品：
• “轿车车身螺柱焊接自动化成套设备”是公司核心产品，填补了国内空白，打破国外垄断。
• 被列为国家科技攻关项目（1996年）、国家火炬计划项目（2003年）。
• 奖项与认证：
• 荣获广东省科技进步奖（2015年）。
• 被评为深圳市自主创新重点新产品和广东省高新技术产品。
• 2021年获评国家级专精特新小巨人企业。

3. 应用与市场地位

• 广泛应用：
• 服务于大众、奔驰、丰田、通用等合资品牌，以及奇瑞、吉利等自主品牌，并出口至俄罗斯、乌克兰等国。
• 行业领先：
• 螺柱焊机产量和销售收入连续多年居行业首位。

4. 技术升级与创新

• PIDS螺柱焊接系统：
• 针对铝车身、高强度材料等特殊需求开发，采用保护气体、开放式工艺、伺服控制等先进技术。
• 完全自主知识产权，支持定制化功能（如计数、报警等）。

以上信息展示了鸿栢科技在轿车车身螺柱焊机领域的深厚技术积累和市场竞争力。

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1. 专利技术成果

• 国内发明专利：8项（或17项，可能存在不同时间段的统计差异）
• 国际发明专利：2项（美国、德国、法国等指定保护国证书）或3项
• 实用新型专利：23项或59项
• 软件著作权：12项或33项

2. 技术特点与创新

• 自主研发：轿车车身螺柱焊接自动化成套设备是该公司主导产品，填补了国内空白，打破了国外垄断
• PIDS螺柱焊接系统：
  • 针对铝车身、高强度材料、特殊尺寸工件的焊接需求开发
  • 采用保护气体工艺、开放式焊接工艺、伺服电机精确控制等技术
  • 完全自主知识产权，支持定制化功能（如计数、报警等）

3. 荣誉与认证

• 被评为深圳市自主创新重点新产品和广东省高新技术产品
• 荣获广东省科技进步奖
• 列入国家火炬计划项目和国家重点科技攻关项目

4. 应用范围

• 广泛应用于大众、奔驰、丰田、通用等合资品牌及奇瑞、吉利等自主品牌汽车厂商，并出口至俄罗斯、乌克兰等国

注：不同文档中专利数量存在差异，可能因统计时间或分类标准不同导致（如为2018年数据，为2021年后更新数据）。

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1. 专利数量与类型

• 国内专利：
  • 发明专利：早期8项，后续更新为17项。
  • 实用新型专利：早期23项，后续新增至59项。
  • 外观设计专利：7项。
• 国际专利：
  • 早期取得美国、德国、法国等国的国际发明专利2项，后续新增至3项。
• 软件著作权：
  • 早期12项，后续更新为33项。

2. 技术成果与荣誉

• “轿车车身螺柱焊接自动化成套设备”：
  • 被评为深圳市自主创新重点新产品和广东省高新技术产品。
  • 2015年荣获广东省科技进步奖。
  • 该设备填补了国内轿车车身螺柱焊机的空白，打破国外垄断，并随奇瑞、吉利等车企出口至俄罗斯、乌克兰等国。

3. 技术特点（PIDS螺柱焊接系统）

• 创新点：
  • 采用保护气体及特殊工艺，解决铝车身螺柱焊接问题。
  • 开放式工艺解决高强度板材焊接难题。
  • 伺服电机精确控制拉弧距离，适配特殊工件尺寸。
  • 全自动伺服焊枪与机器人系统集成，构成自动化焊接平台。
• 自主知识产权：系统完全自主开发，支持定制化功能（如计数、报警等）。

4. 行业地位

• 螺柱焊机产量和销售收入连续多年居行业首位。
• 产品广泛应用于大众、奔驰、丰田、通用等国内外汽车品牌。

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1. 专利技术成果

• 国内发明专利：8项（早期数据）或17项（更新后数据）
• 国际发明专利：2项（美国、德国、法国等指定保护国证书）或3项（更新后数据）
• 实用新型专利：23项（早期数据）或59项（更新后数据）
• 软件著作权：12项（早期数据）或33项（更新后数据）
• 外观设计专利：7项

2. 技术应用与认证

• 主导产品：“轿车车身螺柱焊接自动化成套设备”是自主研发的国家重点科技攻关项目（1996年）和国家火炬计划项目（2003年）
• 技术突破：填补国内空白，打破国外垄断，广泛应用于大众、奔驰、丰田等合资品牌及奇瑞、吉利等自主品牌
• 荣誉与认证：
  • 深圳市自主创新重点新产品、广东省高新技术产品
  • 广东省科技进步奖（2015年）
  • 国家级专精特新“小巨人”企业（2021年）

3. 技术特点

• PIDS螺柱焊接系统（自主知识产权）：
  • 解决铝车身、高强度材料、特殊尺寸工件的焊接难题
  • 采用保护气体工艺、伺服电机精确控制、全自动机器人集成等技术

（注：部分数据差异可能源于文档更新或统计口径不同，建议以最新文档为准。）

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1. 设备组合的技术基础

1.1 次高频直流点焊机

次高频直流点焊机采用10KHz高频逆变技术，响应速度快（0.05ms），焊接质量高（焊核一致、飞溅少），适用于冷轧板、镀锌板、高强度板等。该设备节能效果显著（功率因数0.95），控制精度达0.2%，远优于中频和工频设备。次高频直流点焊机已通过国家CCC认证，并获多项国际/国内发明专利。

1.2 螺柱焊机

螺柱焊机是公司的主导产品之一，其“轿车车身螺柱焊接自动化成套设备”为国家重点科技攻关项目，打破了国外垄断，广泛应用于主流汽车厂商。该设备拥有多项专利（如8项发明专利、23项实用新型专利），产量和销售收入居行业首位。

2. 组合设备的应用场景

次高频直流点焊与螺柱焊机组合设备在汽车制造领域具有广泛的应用。材料中多次提到两类设备在汽车生产线中的协同应用（如一汽大众、上海大众等），但未明确提及“组合设备”的具体形态。公司承接自动化焊接平台业务，可能涵盖两类设备的集成方案。

3. 技术整合的可能性

公司具备机器人焊接系统开发经验（如电动伺服点焊机、中空电动缸技术），并正在开发多关节工业机器人。次高频点焊机与螺柱焊机均为公司核心产品，技术整合具备可行性。基于公司技术积累和产品线布局，此类组合设备可能存在或处于研发阶段。

4. 结论

虽然材料未明确提及组合设备的详细信息，但深圳市鸿栢科技实业有限公司的技术实力和产品线表明，次高频直流点焊与螺柱焊机的组合应用在汽车焊接自动化领域具有技术可行性和市场潜力。建议直接联系该公司获取定制化组合设备的方案。

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深圳市鸿栢科技实业有限公司在轿车车身螺柱焊机领域取得了显著的技术成果，具体如下：

1. 专利数量与类型

• 国家发明专利8项，实用新型专利23项，软件著作权12项（截至早期数据）。
• 最新统计显示，公司累计拥有国内发明专利17项、国际发明专利3项、实用新型专利59项、软件著作权33项（部分为螺柱焊机相关技术）。

2. 技术成果与奖项

• 轿车车身螺柱焊机是该公司主导产品，填补了国内空白，打破了国外垄断。
• 被评为“深圳市自主创新重点新产品”和“广东省高新技术产品”，并荣获广东省科技进步奖。

3. 核心技术特点

• 自主研发的“轿车车身螺柱焊接自动化成套设备”为国家重点科技攻关项目和火炬计划项目。
• PIDS螺柱焊接系统（2013年推出）采用保护气体工艺、开放式焊接工艺、伺服电机精确控制等技术，解决铝车身、高强度板材等特殊焊接需求。

4. 应用范围

• 广泛应用于大众、奔驰、丰田、通用等合资品牌及奇瑞、吉利等自主品牌汽车厂商，并出口至俄罗斯、乌克兰等国。

（注：不同文档中专利数据存在差异，可能因统计时间或分类范围不同所致。）

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1. 专利技术成果

• 国内发明专利：17项（截至最新统计），其中早期数据提到轿车车身螺柱焊机曾获8项国家发明专利。
• 国际发明专利：3项（覆盖美国、德国、法国等国家），早期数据提到2项国际专利。
• 实用新型专利：59项（最新统计），早期数据为23项。
• 软件著作权：33项（最新统计），早期数据为12项。

2. 技术特点与创新

• 自主研发：轿车车身螺柱焊接自动化成套设备为该公司主导产品，填补了国内空白，打破国外垄断。
• PIDS螺柱焊接系统：
  • 解决铝车身、高强度材料、特殊尺寸工件的焊接难题，采用保护气体工艺、伺服电机精确控制等技术。
  • 支持与机器人系统集成，实现全自动焊接平台。

3. 荣誉与认证

• 被评为深圳市自主创新重点新产品、广东省高新技术产品，并获广东省科技进步奖。
• 承担国家科技攻关项目、火炬计划项目，获创新基金支持。

4. 应用范围

• 广泛应用于大众、奔驰、丰田、通用等合资品牌及奇瑞、吉利等自主品牌汽车厂商，并出口至俄罗斯、乌克兰等国。

注：不同文档中专利数量存在差异，可能因统计时间不同（如早期与近期数据），建议以最新数据为准。

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1. 专利数量与类型

轿车车身螺柱焊机在专利方面取得了显著的成果，具体包括：

• 国家发明专利：8项（截至）、17项（截至）
• 实用新型专利：23项（）、59项（）
• 软件著作权：12项（）、33项（）
• 国际发明专利：2项（美国、德国、法国等指定保护国，）、3项（）

2. 技术成果与荣誉

轿车车身螺柱焊机不仅在专利数量上取得了突破，还在技术成果和荣誉方面获得了广泛认可：

• 轿车车身螺柱焊机是国家级重点科技攻关项目（1996年）和国家火炬计划项目（2003年）。
• 被评为深圳市自主创新重点新产品、广东省高新技术产品，并获广东省科技进步奖（2015年）。
• 填补国内空白，打破国外垄断，广泛应用于大众、奔驰、丰田等汽车品牌。

3. 核心技术特点

轿车车身螺柱焊机的核心技术特点包括：

• 自主研发的“轿车车身螺柱焊接自动化成套设备”是主导产品，配套机器人系统构成自动化焊接平台。
• PIDS螺柱焊接系统（2013年推出）采用保护气体工艺、伺服电机精确控制等，解决铝车身、高强度板材等特殊焊接需求。

4. 行业地位

轿车车身螺柱焊机在行业中的地位显著：

• 螺柱焊机产量和销售收入连续多年居行业首位。

相关图片链接：

• 专利证书示例：[专利证书示例](https://lke.cloud.tencent.com/s/mLlgMQa2?size=mid|388.0254.0|0.13)
• 设备应用场景：[设备应用场景1](https://lke.cloud.tencent.com/s/gq6qPRCV?size=min|84.032.0|0.03)、[设备应用场景2](https://lke.cloud.tencent.com/s/3EZfrAon?size=min)、[设备应用场景3](https://lke.cloud.tencent.com/s/aMiQ1lle?size=min|57.024.0|0.02)

注：不同片段中专利数量差异可能因统计时间不同，最新数据以为准（2021年及后续）。

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